Nel 2023, la produzione globale di materia prima di cobalto raggiungerà le 225,000 tonnellate, con un aumento del 13,6% su base annua. Tra questi, la produzione di cobalto nella RDC aumenterà di 20,000 tonnellate e la produzione di cobalto in Indonesia aumenterà di 12,000 tonnellate. Nel luglio di quest'anno, la Luoyang Molybdenum Company ha raggiunto un accordo con la National Mining Corporation of the DRC (DRC) sull'emissione di oro azionario TFM e l'esportazione del progetto TFM soggetto a restrizioni è ripresa. nel mese di ottobre, la linea di produzione di minerale misto della Zona Est del progetto TFM ha realizzato con successo il ciclo di prova con il materiale, e si prevede che tutte saranno completate e raggiungeranno la produzione entro l'anno, e si prevede che aumenterà la produzione media annua di rame di circa 200,000 tonnellate e la produzione media annua di cobalto di circa 17,000 tonnellate. Nel frattempo, la miniera di rame e cobalto KFM è stata completamente completata e si prevede che produrrà 24,000~30,000 tonnellate di cobalto nel 2023.
In termini di importazioni di risorse, secondo le statistiche di Antaike, da gennaio a settembre, la materia prima cinese di cobalto importa 96,800 tonnellate di metallo, con un aumento su base annua del 5,7%. Tra questi, le importazioni di prodotti intermedi umidi di cobalto ammontano a 75.900 tonnellate, in calo del 2,8% su base annua; intermedio umido di nichel contenente cobalto 14.600 tonnellate, con un incremento del 51% su base annua; importazioni di concentrato di cobalto pari a 1.226 tonnellate, con un calo su base annua del 20,2%; importazioni di leghe di rame-cobalto pari a 0,5 milioni di tonnellate, con un incremento del 175% su base annua.
Guardando al mercato, i veicoli a nuova energia finiranno per rallentare i consumi, parte delle batterie ternarie per auto rimarranno complessivamente basse. Da un lato, si prevede che le vendite elevate di veicoli a nuova energia guideranno la crescita del consumo di batterie ternarie ad alte prestazioni; D'altra parte, una parte dell'auto con batterie al litio ferro fosfato, dovrebbe essere caricata nel primo trimestre del 2024, l'applicazione di batterie ternarie formerà un negativo. Il lato delle risorse di cobalto dell’offerta è ampio, la situazione di surplus è difficile da invertire a breve termine. Nel complesso, si prevede che i prezzi del cobalto continueranno a oscillare sul fondo.
